聂大华告诉蒂尔皮茨马尼拉的战术可以移植到和丹麦的海战上。这并非是信口开河。
普鲁士一直以来都是一个海军弱国。
甚至普鲁士拥有海军也是最近一段时间的事情。
普鲁士从建国开始就是一个传统的陆战国家，历代国王发展的都是陆军。
他们缺乏对海洋的认识，因此对海军的建设毫无兴趣。
一直到19世纪初期的时候，普鲁士被拿破仑击败，痛定思痛的普鲁士军队开始改革。
在1811年的时候普鲁士计划建立一支小规模的近海海军，这支海军将有3艘大型军舰和12艘小型军舰组成。可惜这项计划只停留在了纸面上，1812年的时候普鲁士忙于参加第六次反法战争，就把海军的建设搁置了。
1815年欧洲反法同盟击败拿破仑以后，大家就在维也纳重新划定了势力范围，其中瑞典就把西波美拉尼亚割让给了普鲁士。
之后普鲁士就接受了西波美拉尼亚，同时也接受了瑞典留下的波美拉尼亚海军.，这是一支由民兵组成的海军队伍，他们拥有6艘无法使用的65吨级单桅小炮船和2名海军军官。
虽然弱的一比，但是好歹普鲁士有了自己的海军，毕竟有点总比没有强，这算是德意志海军的起源吧。
普鲁士在留下的两名海军军官中，挑选了一位叫迪特里希.约翰.朗格的中尉，让他成为了普鲁士的第一位海军军官，而后在迪特里希中尉任职的时间内对普鲁士的海防建设作出了杰出的贡献。
说实话，普鲁士的海军在统一德国以前发展得尤为悲惨，虽然普鲁士拥有军事传统，但是那是指陆军，海军并没有受到重视。
另外，当维也纳会议结束后，欧洲就进入了和平时期，普鲁士的工作重心就开始逐步的转移到了经济建设上，军队的军费则被大规模缩减了，而不受重视的海军，更是没有多少军费了，所以几乎谈不上发展。
1823
年，波美拉尼亚的省府向普鲁士王室提交一份关于建设普鲁士“海防军”的建议，因为波美拉尼亚省靠海，它的港口需要海防军的保卫，在西波美拉尼亚属于瑞典的时候，他们的海岸线是由瑞典海军保护的。
自从波美拉尼亚全都归属普鲁士之后，波美拉尼亚的海防安全就出现了漏洞，因为普鲁士的海军几乎等于没有，因此这一时期的保卫工作大多都交给其他国家的雇佣兵。
普鲁士的太子弗里德里希.威廉接受了波美拉尼的建议，在1824
年，威廉太子成立了一个关于发展海军的委员会，并且制定了一份详细的海军发展报告，但是由于申请不到军费，而且没有得到军方的支持，最终这个计划不了了之。
1829年6月8日，普王威廉三世突然性的开窍了，竟然开始发展海军了，他要求军队尽快建造几艘像样的大型军舰，对于这些军舰的使用，普王认为在和平时期可以用于训练海军学员、也可以用于物资的运输，到了战争时期又可以保卫普鲁士的海岸线。
因此，普鲁士的海军就得到了普王的圣旨，开始缓慢地发展起来。
1836年，普鲁士的阿达尔伯特亲王主导成立了一个海军委员会，阿达尔贝特亲王比较重视海军的建设，他就提议对现有的海军进行大规模扩建，并且制定了一个扩建计划，旨在建立一支拥有上百艘军舰和1.56万人组成的海军。
但是理想与现实差距太大，虽然普王认同这个计划，但是因为长久以来普鲁士都是一个陆战国家，国内缺乏建造军舰的技术人才；除了缺乏技术人才以外，普鲁士还缺乏懂建立大型海军的管理型人才，所以最终这个计划没有执行。
第一次石勒苏益格战争中，丹麦仗着海军的强大对德意志邦联一阵欺负。
终于让阿达尔伯特亲王得到了宝贵的海军军费。
用这笔钱，阿达尔伯特亲王从英法那里买了一批军舰。
不过大都是一些风帆护卫舰，好在有好几艘上面安装了蒸汽辅助动力。
正是靠着这支舰队阿达尔伯特亲王开始了他的东方之旅。
这才有有了后来的复兴军与普鲁士之间的友谊。
普鲁士要是从木制战舰开始发展，那么从无到有的他们是无论如何也赶超不了其他的欧洲强国的。
在这个时候复兴军建造的铁甲舰让阿达尔伯特亲王看到了一个弯道超车的机会。
普鲁士可以直接放弃木制战舰，从铁甲舰开始发展之路。
普鲁士在当时已经在钢铁冶炼，机械制造方面处于欧洲的领先地位。
他认为发展铁甲舰正好能够发挥出普鲁士的优势。
于是就有了这四艘铁甲舰。
但是这一切欧洲的国家都不知道。
这两年时间，普鲁士只是从英国人那里买来了四艘蒸汽辅助动力的护卫舰。
实际上这些战舰也只是用来训练水兵。
这能让水兵们尽快地熟悉蒸汽动力驱动下，怎么操纵舰船，以及如何去维护舰船上的蒸汽机。
普鲁士这种明面上的情况，欧洲的国家都是知道的。
丹麦自然就不用再担心普鲁士人海上的进攻。
他们必然会将主要的兵力放在南边的荷尔斯泰因以及石勒苏益格地区。
德国人要进攻这里必然要从吕贝克出兵，丹麦人是万万想不到普鲁士人会从海上进攻丹麦。
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